Guoliai buvo naudojami nuo tada, kai senovės egiptiečiai statė piramides.Rato guolio koncepcija paprasta: daiktai rieda geriau nei slysta.Kai daiktai slenka, trintis tarp jų juos sulėtina.Jei du paviršiai gali apsiversti vienas ant kito, trintis labai sumažėja.Senovės egiptiečiai apvalius rąstus dėdavo po sunkiais akmenimis, kad galėtų juos ridenti į statybvietę, taip sumažinant trintį, atsirandančią velkant akmenis per žemę.
Nors guoliai labai sumažina trintį, automobilių ratų guoliai vis tiek piktnaudžiaujama.Jie ne tik turi išlaikyti jūsų transporto priemonės svorį važiuojant duobėmis, įvairių tipų keliais ir kartais kelkraščiais, jie taip pat turi atlaikyti šonines jėgas posūkiuose ir visa tai turi daryti leisdami jūsų ratams suktis. su minimalia trintimi esant tūkstančiams apsisukimų per minutę.Jie taip pat turi būti savarankiški ir sandariai uždaryti, kad būtų išvengta dulkių ir vandens užteršimo.Šiuolaikiniai ratų guoliai yra pakankamai patvarūs, kad visa tai būtų galima atlikti.Dabar tai įspūdinga!
Daugumoje šiandien parduodamų transporto priemonių ratų guoliai yra sandarūs stebulės agregato viduje ir jiems nereikia jokios priežiūros.Sandarinti guoliai yra ant daugumos naujesnių automobilių, o sunkvežimių ir visureigių su nepriklausoma priekine pakaba priekiniuose ratuose.Užsandarinti ratų guoliai sukonstruoti taip, kad tarnautų daugiau nei 100 000 mylių, o daugelis jų gali nuvažiuoti dvigubai didesnį atstumą.Nepaisant to, vidutinis guolių tarnavimo laikas gali svyruoti nuo 80 000 iki 120 000 mylių, priklausomai nuo to, kaip važiuojama transporto priemone ir kaip veikia guoliai.
Įprastoje stebulėje yra vidinis ir išorinis rato guolis.Guoliai yra ritininio arba rutulinio stiliaus.Kūginiai ritininiai guoliai yra geriausia alternatyva, nes jie efektyviau palaiko horizontalias ir šonines apkrovas ir gali atlaikyti didelius smūgius, pavyzdžiui, atsitrenkus į duobes.Kūginiai guoliai turi guolių paviršius, išdėstytus kampu.Kūginiai ritininiai guoliai paprastai montuojami poromis kampu priešingomis kryptimis, kad jie galėtų valdyti trauką abiem kryptimis.Plieniniai ritininiai guoliai yra maži būgnai, kurie palaiko apkrovą.Kūgis arba kampas palaiko horizontalią ir šoninę apkrovą.
Ratų guoliai gaminami naudojant aukštos kokybės ir aukštos kokybės plieną.Vidinės ir išorinės kilpos, žiedai su grioveliu, kur remiasi rutuliukai arba ritinėliai, ir riedėjimo elementai, ritinėliai arba rutuliukai, yra termiškai apdoroti.Grūdintas paviršius žymiai padidina guolio atsparumą dilimui.
Vidutinė transporto priemonė sveria apie 4000 svarų.Tai didelis svoris, kurį reikia išlaikyti tūkstančius mylių.Kad veiktų taip, kaip reikalaujama, ratų guoliai turi būti beveik nepriekaištingos būklės, tinkamai sutepti ir sandarūs, kad nepatektų tepalo ir užteršimo.Nors ratų guoliai suprojektuoti taip, kad tarnautų ilgai, nuolatinė apkrova ir posūkis apkrauna guolius, tepalus ir sandariklius.Ankstyvas rato guolio gedimas atsiranda dėl pažeidimo dėl smūgio, užteršimo, tepalo praradimo arba šių dalykų derinio.
Kai rato guolio sandariklis pradeda tekėti, guolis pradėjo gedimo procesą.Pažeistas tepalo sandariklis leis tepalui ištekėti iš guolių, o nešvarumai ir vanduo gali patekti į guolio ertmę.Vanduo yra blogiausias dalykas guoliams, nes jis sukelia rūdis ir užteršia riebalus.Kadangi važiuojant ir važiuojant posūkiuose ant ratų guolių tenka labai daug svorio, net ir menkiausias bėgių ir guolių pažeidimas sukels triukšmą.
Jei sandariojo guolių mazgo sandarikliai sugenda, jų negalima pakeisti atskirai.Reikia pakeisti visą stebulės mazgą.Gamykloje neužsandarinti ratų guoliai, kurie šiandien yra reti, reikalauja periodinės priežiūros.Maždaug kas 30 000 mylių arba pagal gamintojo rekomendacijas jas reikėtų nuvalyti, apžiūrėti, supakuoti nauju tepalu ir sumontuoti naujus sandariklius.
Pirmasis rato guolio problemos požymis yra triukšmas, sklindantis šalia ratų.Paprastai tai prasideda vos girdimu urzgimu, zvimbimu, dūzgimu ar kažkokiu cikliniu triukšmu.Paprastai važiuojant automobiliu triukšmas stiprės.Kitas simptomas yra vairo svyravimas, atsirandantis dėl per didelio rato guolio laisvumo.
Rato guolio triukšmas nesikeičia greitinant ar lėtėjant, tačiau gali pasikeisti sukant.Tam tikru greičiu jis gali tapti garsesnis arba net išnykti.Svarbu nesupainioti rato guolio triukšmo su padangų triukšmu arba su blogu pastovaus greičio (CV) jungties keliamu triukšmu.Sugedusios CV jungtys sukant dažniausiai skleidžia spragtelėjimą.
Diagnozuoti rato guolio triukšmą ne visada lengva.Net ir patyrusiam technikui gali būti sunku nuspręsti, kuris iš jūsų transporto priemonės rato guolių skleidžia triukšmą.Todėl daugelis mechanikų dažnai rekomenduoja vienu metu pakeisti kelis ratų guolius, nes jie gali būti tikri, kuris iš jų sugedo.
Įprastas būdas patikrinti ratų guolius yra pakelti ratus nuo žemės ir pasukti kiekvieną ratą ranka, klausantis ir jaučiant, ar stebulėje nėra nelygumo ar laisvumo.Transporto priemonėse su sandariais ratų guoliais neturėtų būti beveik jokio laisvumo (daugiausia mažiau nei 0,004 colio) arba neturi būti laisvumo ir visiškai neturi būti šiurkštumo ar triukšmo.Patikrinti, ar nėra laisvumo, galima atlikti laikant padangą 12 ir 6 valandos padėtyse ir siūbuojant padangą pirmyn ir atgal.Jei pastebimas laisvumas, rato guoliai yra atsilaisvinę ir juos reikia pakeisti arba atlikti techninę priežiūrą.
Sugedę ratų guoliai taip pat gali paveikti jūsų automobilio stabdžių antiblokavimo sistemą (ABS).Dėl pernelyg didelio stebulės laisvumo, susidėvėjimo ar laisvumo jutiklio žiedas dažnai sujuda, kai jis sukasi.Ratų greičio jutikliai yra labai jautrūs oro tarpo pokyčiams tarp jutiklio galo ir jutiklio žiedo.Vadinasi, susidėvėjęs rato guolis gali sukelti klaidingą signalą, kuris nustatys rato greičio jutiklio gedimo kodą ir užsidegs ABS įspėjamoji lemputė.
Rato guolio gedimas gali turėti rimtų pasekmių, ypač jei jis įvyksta važiuojant greitkelyje ir transporto priemonė praranda ratą.Štai kodėl ASE sertifikuotas technikas turėtų bent kartą per metus patikrinti jūsų ratų guolius ir išbandyti transporto priemonę, kad išgirstumėte, ar nėra varginančių garsų.
Paskelbimo laikas: 2021-10-29
