Automobilių generatoriaus nestandartiniai guoliai

1. Darbo sąlygos ir sankabos išleidimo guolių jėgos
Išleidimo guolis yra veikiamas ašinės apkrovos, smūgio apkrovos ir radialinės išcentrinės jėgos greičio sukimosi metu. Be to, kadangi šakutės trauka ir atpalaidavimo svirties reakcijos jėga nėra toje pačioje tiesėje, susidaro ir sukimo momentas. Sankabos išsiskyrimo guolis turi blogas darbo sąlygas, su pertraukomis besisukančiomis dideliu greičiu ir turi didelę greitą trintį, aukštą temperatūrą, prastas tepimo sąlygas ir nėra aušinimo sąlygų.

2. Sankabos išleidimo guolio pažeidimo priežastys

Sankabos išleidimo guolio pažeidimas yra labai susijęs su vairuotojo veikimu, priežiūra ir reguliavimu. Žalos priežastys yra maždaug šios:
1) Darbinė temperatūra yra per aukšta, kad būtų galima perkaitinti
Daugelis vairuotojų, kai pasisukdami ar lėtėjdami, dažnai pusiau sumažina sankabą, o kai kurie-ant sankabos pedalo po perjungimo; Kai kurios transporto priemonės per daug pakoreguoja laisvą smūgį, todėl sankabos atsiribojimas tampa neišsamus ir pusiau įsitraukusioje ir pusiau atitrauktoje būsenoje. Didelis šilumos kiekis, kurį sukuria sausa trintis, perkeliama į išlaisvinimo guolį. Guolis kaitinamas iki tam tikros temperatūros, o sviestas ištirpsta arba skiedžia ir srautai, o tai dar labiau padidina išsiskyrimo guolio temperatūrą. Kai temperatūra pasieks tam tikrą lygį, ji sudegs.

2) aliejaus ir susidėvėjimo trūksta tepimo
Sankabos išsiskyrimo guolis suteptas tepalu. Yra du būdai, kaip pridėti tepalo. „360111“ išleidimo guoliui atidarykite guolio galinį dangtelį ir užpildykite tepalą priežiūros metu arba, kai transmisija pašalinama, ir iš naujo įdiekite galinį dangtelį. Tiesiog arti; 788611K išleidimo guolį jis gali būti išardytas ir panardintas į išlydytą tepalą, o po to išvežtas atvėsus, kad būtų pasiektas tepimo tikslas. Atlikdamas faktinį darbą, vairuotojas linkęs ignoruoti šį tašką, todėl sankabos išsiskyrimo guolis pritrūksta aliejaus. Jei nėra tepimo ar mažiau tepimo, išsiskyrimo guolio susidėvėjimo kiekis dažnai būna nuo kelių iki kelių dešimčių kartų daugiau nei nusidėvėjimas po tepimo. Didėjant susidėvėjimui, temperatūra taip pat labai padidės, todėl ji labiau pažeidžiama.

3) Laisvas smūgis yra per mažas arba apkrovų skaičius yra per didelis
Remiantis reikalavimais, sankabos išleidimo guolio ir išleidimo svirties klirensas yra 2,5 mm. Laisvas insultas, atspindintis sankabos pedale, yra 30–40 mm. Jei laisvasis insultas yra per mažas arba nėra laisvojo smūgio, tai sukels atskyrimo svirtį sąveikauti tarpusavyje. Išleidimo guolis yra paprastai įsitraukusi. Pagal nuovargio gedimo principą, kuo ilgesnis guolio darbo laikas, tuo rimtesnė žala; Kuo daugiau kartų guolis įkeliamas, tuo lengviau išlaisvinimui guoliai padaryti nuovargio pažeidimą. Be to, kuo ilgesnis darbo laikas, tuo aukštesnė guolio temperatūra, tuo lengviau deginti, o tai sumažina atleidimo guolio tarnavimo laiką.

4) Be minėtų trijų priežasčių, nesvarbu, ar išleidimo svirtis yra sklandžiai koreguojama, ir tai, ar išleidimo guolio grąžinimo spyruoklė yra gera, taip pat daro didelę įtaką išleidimo guolio pažeidimui.